A Active Brake Assist 5^{287, 285, 3021} faz parte do equipamento de série e presta apoio ao condutor²⁸⁷, na medida em que pode efetuar, em determinadas circunstâncias, uma travagem a fundo perante objetos imóveis e em movimento. Em certas situações e até uma velocidade de 50 km/h, o sistema pode efetuar uma travagem parcial ou a fundo perante peões em movimento: desta forma, é possível mitigar as consequências de um acidente ou evitá-lo na totalidade.

Todas as imagens servem apenas como exemplo e podem diferir das configurações disponíveis. Sujeito a alterações.

O Active Sideguard Assist^{287, 1, 248} pode apoiar o condutor na mudança de direção ou de faixa de rodagem, detetando, em determinadas circunstâncias, objetos estáticos ou em movimento na zona de alerta, à direita, ou na trajetória percorrida pelo veículo^{201, 211} e alertando visual e acusticamente o condutor em caso de perigo.

Além disso, dentro dos seus limites, o sistema pode contribuir para a redução da gravidade de um acidente ou, no caso ideal, evitá-lo totalmente através de uma travagem automatizada até à paragem do veículo.

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Disponível para determinados Actros, o Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} possui uma função de para-arranca, pode travar e acelerar autonomamente e ajudar o condutor a manter uma distância segura em relação ao veículo da frente. Além disso, pode manter o veículo ativamente no centro da faixa de rodagem.

Caso o condutor retire de forma contínua as duas mãos do volante e não reaja ao conjunto de avisos óticos e acústicos então desencadeados, a função de Paragem de Emergência do Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} pode, dentro dos limites do sistema, desencadear uma travagem automatizada até à paragem e informar o trânsito atrás sobre uma situação de perigo através da ativação das luzes de emergência.

O Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} representa uma ampliação das funções do sistema de regulação de distância^{287, 98}. Para esse efeito, utilizam-se as tecnologias de radar e de câmara aperfeiçoadas do Active Brake Assist 5^{287, 285, 3021} em combinação com a direção eletricamente assistida e o Assistente de Faixa de Rodagem^{287, 3020}.

O sistema pode aumentar a segurança da condução, travando preventivamente o veículo e o reboque/semirreboque em situações de condução específicas que possam ocorrer e estabilizando assim o conjunto de veículo trator e reboque.

O sistema de faróis, disponível como opção, contribui para uma maior segurança por via de uma iluminação otimizada da faixa de rodagem. Além das luzes diurnas em LED, integra também uma luz de máximos e de médios automática, uma luz direcional automática¹ e faróis dianteiros de nevoeiro automáticos¹.

As luzes diurnas, de presença, de máximos e de médios, bem como as luzes indicadoras de mudança de direção, são executadas em LED. Isto significa uma eficiência luminosa elevada com um consumo energético reduzido.

A ativação é automática ao desligar o motor – podendo, contudo, também ligar-se e desligar-se no cockpit, acionando a alavanca. Para maior segurança, o travão de estacionamento eletrónico também é automaticamente ativado ao abrir a porta com o motor em funcionamento e a uma velocidade de 0 km/h.

A pré-instalação da câmara, disponível de fábrica como opção, permite a montagem rápida e simples de um total de quatro câmaras analógicas, algo que pode aumentar a segurança por exemplo em manobras.

Os faróis traseiros em LED¹, disponíveis como opção, transmitem sinais inequívocos, sobretudo pela função de luz indicadora de direção, que indica a direção mediante um impulso de luz que corre de dentro para fora.

Em vez dos espelhos retrovisores convencionais, o Actros L está equipado com o inovador sistema MirrorCam^{287, 271} aerodinamicamente aperfeiçoado. Os braços da câmara estão agora encurtados, o que também reduz a largura total do veículo. O sistema pode poupar até 1,3% de combustível em comparação com espelhos convencionais e melhora a visibilidade para trás – sobretudo em condições de luminosidade difíceis – e na área do pilar A. A nova aba do spoiler e o revestimento à prova de água da lente reduzem a formação de gotas.

A MirrorCam^{287, 271} proporciona uma segurança ainda maior nas manobras, nas mudanças de direção e de faixa de rodagem, por exemplo, graças à movimentação simultânea da imagem da câmara. As linhas auxiliares e de distância facilitam adicionalmente as manobras. Como alternativa à MirrorCam^{287, 271} também está disponível um sistema de espelhos clássico.

Em condições apropriadas, o sistema de assistência ao condutor reconhece sinais de trânsito específicos em tempo real e exibe os dois mais importantes no painel de instrumentos, contribuindo assim para a segurança e o conforto de condução.